FPKG-A00皮帶機(jī)跑偏開(kāi)關(guān)安裝規(guī)范 
一、詳細(xì)介紹

FPKG-A00皮帶機(jī)跑偏開(kāi)關(guān)是一種用于檢測(cè)和防止輸送帶系統(tǒng)中帶輪跑偏的安全裝置。它的工作原理是基于傳感器檢測(cè)帶輪的位置，一旦帶輪跑偏超過(guò)預(yù)設(shè)范圍，開(kāi)關(guān)就會(huì)發(fā)出警報(bào)信號(hào)，同時(shí)觸發(fā)緊急停機(jī)裝置，保護(hù)輸送帶系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

二、皮帶機(jī)跑偏開(kāi)關(guān)安裝規(guī)范

皮帶機(jī)跑偏開(kāi)關(guān)的安裝規(guī)范主要包括以下幾點(diǎn)：

1、安裝位置：跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在傳送帶的兩端，確保垂直輥垂直于傳送帶的側(cè)面，且傳送帶的兩端應(yīng)位于垂直輥的1/3位置的高度。

2、距離調(diào)整：跑偏開(kāi)關(guān)的垂直輥與傳送帶的正常位置之間的距離應(yīng)在50-100mm之間。

3、安裝數(shù)量：跑偏開(kāi)關(guān)的數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)的長(zhǎng)度、類(lèi)型和位置確定。通常，應(yīng)將其設(shè)置在輸送機(jī)的頭、尾、凸弧、凹弧和中心。

4、連接及固定：跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)通過(guò)設(shè)備支架連接到輸送機(jī)中心框架上。在安裝輸送機(jī)之后，應(yīng)將開(kāi)關(guān)支架焊接到輸送機(jī)框架上，并使用螺栓固定跑偏開(kāi)關(guān)和支架。

5、安裝間距：皮帶在頭部和尾部的末端運(yùn)行更多，因此，偏差開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在離輸送機(jī)頭部和尾部15米的范圍內(nèi)，跑偏開(kāi)關(guān)在帶式輸送機(jī)中間的安裝距離通常應(yīng)控制在50米以?xún)?nèi)。

6、偏差范圍：一般情況下，皮帶偏差位移不允許超過(guò)皮帶寬度的1/5，不允許皮帶接觸側(cè)面固定機(jī)構(gòu)，并允許皮帶的端部運(yùn)行，應(yīng)至少在滾筒兩側(cè)的支撐機(jī)構(gòu)之間控制偏差范圍。

7、安裝支架：跑偏開(kāi)關(guān)的安裝支架應(yīng)做成一種結(jié)構(gòu)，可以調(diào)整跑偏開(kāi)關(guān)沿皮帶橫向的位置，這是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況調(diào)整允許偏差的范圍。

8、調(diào)試和測(cè)試：完成安裝后，需要進(jìn)行調(diào)試和測(cè)試，確保跑偏開(kāi)關(guān)能夠正常工作。可以手動(dòng)調(diào)整帶輪位置，觀察開(kāi)關(guān)是否能夠及時(shí)報(bào)警并觸發(fā)停機(jī)裝置。

這些安裝規(guī)范提供了基本的指導(dǎo)，但具體安裝的步驟可能還需要根據(jù)具體設(shè)備和制造商的指導(dǎo)手冊(cè)進(jìn)行。

FPKG-A00二級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的安裝規(guī)范

JYB/MW-傾斜開(kāi)關(guān)

CY-1、CY-2磁性接近開(kāi)關(guān)

QS-II、QS-I溜槽堵塞開(kāi)關(guān)

HRPPK1-12-30兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)

KLS-1,KLS-2雙向拉繩開(kāi)關(guān)